MANトラック＆バスがメガワット充電システム（MCS）搭載の量産eTruckを初出荷。最大750kWの急速充電で長距離輸送の常識を変える。

メルセデスベンツ傘下のYASAが英国政府の助成金を受け、レアアースを使わないアキシャルフラックスモーターを開発。将来のEVやハイブリッド向けに供給リスクを低減する。

中古車販売のBUDDICAが日本エネルギー総合システムと提携し、V2Hを核とした家庭向けエネルギー事業「BUDDICA GRID」を開始。既存設備を活かせば最小投資で電気代削減と停電対策が可能に。

JDSCが提供開始した「Co-design engine」はAIとシステムズエンジニアリングを融合。自動車の意匠・空力・熱設計の調整を高速化し、属人化を解消する。

DMM EV ONが東京・町田のグランベリーパークに50kW急速充電器4口を設置。既存設備を更新し、運営負担を軽減する。

千代田化工建設など8社が北海道で水素化マグネシウムを活用したグリーン水素サプライチェーン構築に着手。NEDO事業に採択。

中国の電池大手CATLが、S&Pグローバルエナジーのクリーンテック企業リストで蓄電池セルとエネルギー貯蔵システムの両部門で世界市場シェア1位を獲得した。全評価項目でベンチマークを上回る圧倒的な実力。

REXEVとリミックスポイントが業務提携。1000台規模の蓄電池を起点に、EVや定置型電池を束ねるアグリゲーション事業を始動。

三井金属が英ジェリオンと共同開発契約。硫化物系固体電解質と硫黄正極を組み合わせ、希少金属フリーの次世代電池を目指す。

テスラの家庭用蓄電池「Powerwall 3」がDMMから10月発売。全米シェアNo.1、変換効率97.5%、出力9.69kWと大幅進化。補助金対応で東京都なら最大120万円の支援も。