トヨタGR GT&GR GT3、ついに素顔公開!650馬力超FRハイブリッドの衝撃
トヨタがついに、次世代フラッグシップスポーツの“素顔”を世界に披露した。ドイツ法人は2026年7月9〜12日に開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、新型「GR GT」とそのレーシングバージョン「GR GT3」が観客を魅了したと発表。両車は前回イベントではカモフラージュ姿だったが、今回はカモなしの全容で欧州初お披露目となった。
GR GTは「公道を走るレーシングカー」をコンセプトに、往年の2000GT、レクサスLFAの系譜を受け継ぐフラッグシップモデル。ボディサイズは全長4820mm×全幅2000mm×全高1195mm、ホイールベース2725mm。トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用し、パネルはアルミとカーボンファイバーを適材適所に使い分けることで軽量化と高剛性を両立している。
これは高圧洗浄機と同等の強さで、電力不要BlastPro パワートレインは4リッターV型8気筒ガソリンツインターボエンジンにトランスアクスル内蔵モーターと8速ATを組み合わせたハイブリッド。駆動方式はFR(後輪駆動)で、システム合計の最高出力は650馬力以上、最大トルクは850N·m以上を開発目標値としている。まさに圧巻のスペックだ。
一方、GR GT3はFIA GT3規格に沿って開発されたレーシングカー。ボディサイズは全長4785mm×全幅2050mm×全高1090mm、ホイールベースはGR GTと同じ2725mm。大型リアウイングや大きく張り出したフェンダー、空力性能を高める専用パーツを装着し、スパルタンな佇まいながらドライバーズファーストを追求している。
今回のグッドウッドでは、GR GTはダークカラー、GR GT3は赤と黒のバイカラーで登場。名物のヒルクライムコースで高速デモンストレーション走行を披露し、4日間で20万人を超える来場者の注目を集めた。両車の発売は2027年頃の予定。トヨタが放つ新型FRハイブリッドスーパースポーツ、その全貌が明らかになる日が待ち遠しい。
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