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ホンダNC750Xの2027年モデル、新色メタリックブルーとマットグレーが鮮烈登場

2026年08月02日 00:00

ホンダ・モーター・ヨーロッパが、欧州で絶大な支持を得る2気筒アドベンチャーツアラー「NC750X」の2027年モデル（27YM）を正式発表した。今回のアップデートでは、これまで培ってきた高い実用性と環境性能はそのままに、新たに2色のニューカラーを追加。カラーラインナップを一新し、さらに魅力的なモデルへと進化を遂げている。

NC750Xは、日本でも大型二輪教習車としてお馴染みのマルチパーパスモデル。最大の特徴は、通常燃料タンクがある位置に、フルフェイスヘルメットがすっぽり収まる23Lのラゲッジスペースを備えた点だ。この抜群の収納力が、日常の足からロングツーリングまで幅広いシーンで絶大な人気を誇る理由。2025年モデルで実施された大幅なアップデートにより、ロングランモデルながら最新の性能を獲得し、今なおファンを魅了し続けている。

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特に注目すべきは、環境への配慮だ。外装パーツやスクリーンに、バイオマスプラスチック「デュラビオ（Durabio）」やリサイクル素材を積極的に採用。ボディワーク全体に占めるサステナブル素材の割合は実に34%に達しており、現代のライダーが求めるエシカルな価値観にもしっかり応えている。

心臓部は、最高出力43.1kW（58.6PS）/6,750rpm、最大トルク69Nm/4,750rpmを発揮する745cc水冷直列2気筒エンジン。270度位相クランクによる独特の鼓動感と、ツインバランサーによる振動低減を見事に両立。WMTCモードで28.3km/Lという優れた燃費性能を誇り、14.1Lの燃料タンクにより約400kmの航続距離を実現する。まさに、旅するための理想的なユニットだ。

電子制御も充実。スロットルバイワイヤ（TBW）システムにより、スポーツ、レイン、スタンダードの3つのプリセットモードに加え、ユーザー設定モードを選択可能。さらに、ホンダセレクタブルトルクコントロール（HSTC）は3段階の介入レベルを設定でき、滑りやすい路面でも安心して走りに集中できる。もちろん、ホンダお家芸のデュアルクラッチトランスミッション（DCT）仕様もラインナップされる。

2027年モデルのカラーバリエーションは、新色2色を含む全4色。

新色の「グリントウェーブブルーメタリック」は、鮮やかでスポーティな青がNC750Xのアクティブなキャラクターを際立たせる。もう一つの新色「マットディープマッドグレー」は、マット仕上げの落ち着いたトーンでありながら、タフでモダンなアドベンチャースタイルを演出。継続設定の「アースブラック」はシックな佇まいで都会的なシーンにマッチし、「アースカーキ」は自然に溶け込むアースカラーでアウトドアギアのような機能美を感じさせる。

欧州仕様では、日常の利便性を高める「アーバンパック」、積載力を向上させる「トラベルパック」、タフな外観を強調する「アドベンチャーパック」、快適性を高める「コンフォートパック」など、豊富な純正アクセサリーパッケージも用意される。

主要諸元は、全長2210×全幅846×全高1330mm、軸間距離1525mm（DCT：1530mm）、シート高802mm、装備重量216kg（DCT：226kg）。ブレーキはフロント油圧式ダブルディスク、リア油圧式シングルディスク。タイヤサイズはフロント120/70ZR17、リア160/60ZR17。販売価格は現時点で未公表だが、その走りと実用性、そして環境性能の高さを考えれば、気になる一台であることは間違いない。