新型車

トヨタ・プリウスPHEVが2027年モデルで大幅進化！カラシ色のナイトシェード＆左右独立エアコンが話題

2026年08月11日 08:00

トヨタの米国法人が2026年7月16日、プラグインハイブリッド車「プリウスプラグインハイブリッド（PHEV）」の2027年モデルを発表した。5代目へと進化を遂げたプリウスPHEVが、さらに熟成を重ねて登場だ。

今回の改良で最も注目すべきは、ユーザーからの要望が多かった左右独立温度コントロールフルオートエアコンの導入だ。運転席と助手席で個別に温度設定が可能となり、車内の快適性が大幅に向上。助手席に乗る人と体感温度が合わないという悩みを抱えるドライバーには朗報だろう。

デニムに合う。履くだけで「ちょいワル」Tapoon

ボディカラーも新たな選択肢が加わった。深みとツヤ感が特徴のブラックメタリック系新色「インクド」が標準設定される他、特別仕様グレード「ナイトシェード」には専用色として「カラシ（Karashi）」が用意された。このカラシというネーミングが海外向けモデルにもかかわらず日本語そのままな点が、SNS上で大きな話題を呼んでいる。「マスタードじゃなくてKarashiってネーミングセンスが最高」「海外でそのままカラシとして売られるのが面白い」と、クルマ好きの間で好意的な反応が相次いだ。黒基調のナイトシェードとのコントラストも絶妙で、街中で目立つこと間違いなしだ。

パワートレインは従来通り第5世代ハイブリッドシステムを搭載。2リッターガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせで、システム最高出力220hpを発揮する。普段の街乗りはEV走行でカバーし、遠出ではハイブリッド走行へシームレスに切り替わる使い勝手の良さはそのままに、環境性能と実用性を両立している。

グレード構成は「SE」「XSE」「ナイトシェード」「XSEプレミアム」の4種類。ワイヤレス接続対応のApple CarPlayやAndroid Auto、予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense 3.0」を全車に標準装備。価格は3万3980ドルから4万675ドル、日本円で約536万円から約642万円（2026年8月上旬時点のレート）。2026年夏より順次導入予定だ。

ネット上では、この実用的なアップデートに対して「現行プリウスの弱点だと思っていたところが改善されて嬉しい」「地味だけど本当に助かる」と高評価。さらに、日本市場への展開を期待する声も多く、「アメリカだけじゃなくて日本の年次改良でも絶対に標準装備にしてほしい」との投稿が目立つ。米国仕様にとどまらず、国内モデルへのフィードバックを心待ちにするファンが多くいることが伺える。

220馬力の高性能PHEVは、デザインと機能の両面で進化を遂げた。特にカラシ色のナイトシェードは、個性を求めるクルマ好きにはたまらない一台になるだろう。