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空飛ぶクルマの認知度は上昇も、利用意向が49.3％に低下した理由とは

2026年08月01日 10:00

空飛ぶクルマの実用化に向けた機運が高まる一方で、一般消費者の「乗ってみたい」という気持ちは冷めつつある。MS&ADインターリスク総研が2026年2月に実施した「空飛ぶクルマの社会受容性等に関する調査（第5回）」の結果が公表され、認知度は前年より上昇したものの、利用意向は49.3％と低下傾向が続いていることが分かった。

この調査は、2020年から毎年継続的に行われているもので、空飛ぶクルマに対する消費者の意識や社会受容性を把握し、商品・サービスの高度化や新たな開発に活かすことを目的としている。第5回となる今回は、調査対象者のうち約半数が「利用したい」と回答したものの、過去の調査と比較するとその割合は減少している。

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なぜ認知度が上がっても利用意向が伸び悩むのか。その背景には、安全面への強い不安があると見られる。空飛ぶクルマは、従来の自動車や航空機とは異なる新しいモビリティであるため、墜落や衝突といった事故リスクに対する心理的なハードルが高いのだろう。いくら「空飛ぶクルマ」という言葉が広まっても、実際に自分や家族が乗るとなると話は別。認知の広がりが、そのまま利用意向の向上には結び付いていない実態が浮き彫りになった。

自動車やバイクに慣れ親しんだ我々から見ると、空飛ぶクルマはまさに未来の乗り物。しかし、技術的な進歩と同時に、安全性の担保や法整備、そして何よりユーザーの不安をどう払拭するかが、普及への大きな課題と言える。今後の開発には、単なる移動手段としての性能向上だけでなく、社会に受け入れられるための「安心感」をどうデザインするかが問われている。