新型車

エクストレイルNISMOは541万6400円の価値あり！家族も喜ぶ走りのSUV

2026年08月17日 18:00

日産が放ったエクストレイルNISMOの価格は541万6400円。500万円台半ばと聞くと「ちょっと高いな…」と感じるかもしれない。だが、その中身は赤いラインとエアロを貼っただけの“なんちゃってスポーツ仕様”ではない。専用e-4ORCE、サスペンション、タイヤ、空力まで徹底的に磨き上げた、家族も快適に乗れる本格グランドツーリングSUVなのだ。

エクストレイルNISMOは2列5人乗りのe-4ORCE専用車。前後モーターの最高出力はフロント204PS、リア136PSで、通常のe-4ORCE車と変わらない。ピークパワーを強化したわけではなく、モータートルクの使い方を根本から変えたモデルだ。

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主役は「NISMO tuned e-4ORCE」。後輪への駆動配分を高め、前輪をより旋回に使えるよう制御することで、アクセルを踏みながら狙ったラインをトレースしやすくなった。SPORTモードでは力強いレスポンス、AUTOモードでは日常で扱いやすく伸びのある加速を実現している。

足まわりには専用スプリングと、日産車初採用となるカヤバ製Swing Valve付きショックアブソーバーを装着。SUV特有の大きなボディの動きを抑えつつ、路面の細かな凹凸にはしなやかに対応する。硬いだけのスポーツサスではなく、運転手には正確さを、同乗者にはフラットな乗り心地を届ける絶妙なセッティングだ。

タイヤは専用開発のミシュランパイロットスポーツEVで、サイズは255/45R20。ワイドリム化したエンケイ製20インチアルミホイールと組み合わせ、操舵応答性と接地感を高めている。ホイールにはブレーキ冷却と整流効果まで持たせているから、細かいところまで手抜きなし。

専用エアロも見た目だけの飾りではない。空気抵抗を悪化させず、通常車に対して揚力を29％低減。高速道路で路面へ吸い付くような安定感を狙った、れっきとした機能部品なのだ。

室内はブラック基調にレッドステッチを添え、エクストレイル本来の広さと快適性を維持。オプションのNISMO専用チューニングRECARO製スポーツシートは、優れたホールド性に加えてパワーリクライニングとシートヒーターを備えるから、長距離ドライブも快適だ。

G e-4ORCEより46万9700円高いものの、駆動制御、足まわり、タイヤ、ホイール、空力を後付けで再現するのは至難の業。絶対的な速さだけでなく、雪道から高速道路まで安心して気持ちよく走り、家族旅行にも使えることが最大の魅力。

541万6400円は決して安くない。それでも、運転好きのファミリーユーザーなら、このクルマを手に入れたくなる理由は十分にある。