新型車

新型エルグランド、68万円の差で何が変わる？ GとXの装備を徹底比較

2026年08月04日 22:00

日産が約16年ぶりにフルモデルチェンジを実施したプレミアムミニバン、新型「エルグランド」が2026年7月16日に発売された。4代目となる今回は「The private MAGLEV」をコンセプトに掲げ、リニアモーターカーをデザインモチーフとした未来的なスタイルが特徴だ。

エルグランドは1997年の登場以来、「キング・オブ・ミニバン」の異名を取り、日本の高級ミニバン市場を牽引してきた。先代の3代目は2010年にデビューし、FRからFFへと駆動方式を変更。以来、断続的な改良で商品力を保ってきたが、基本設計の古さが否めず、フルモデルチェンジを待望する声が高まっていた。

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新型のラインナップは、エントリーグレードの「X e-4ORCE」と上級グレードの「G e-4ORCE」の2本立て。ボディサイズは両グレード共通で、全長4995mm×全幅1895mm×全高1975mm、ホイールベース3000mm。トヨタ・アルファードと同等の5mに迫る車格だ。エクステリアに大きな違いはなく、18インチアルミホイールは伝統工芸を思わせる樹脂製フィニッシャーと組み合わされる。

内装で最も顕著な差が、インフォテインメントシステムだ。X e-4ORCEは12.3インチのNissanConnect対応ディスプレイで、ZENRINナビを利用。一方、G e-4ORCEはGoogle搭載の14.3インチ大型ディスプレイを採用し、GoogleアシスタントやGoogle Playに対応する。Gならではの装備として、前席／2列目ベンチレーションシート、ETC2.0ユニット、前後ドライブレコーダー、ハンズフリー機能付き両側オートスライドドアも標準装備だ。

安全装備は全車に「360度セーフティアシスト」と「プロパイロット」を標準搭載。さらにG e-4ORCEには、高速道路の同一車線内でハンズオフ運転が可能な「プロパイロット 2.0」がオプション設定される。

パワートレインは両グレードとも、1.5リッター直列3気筒ターボエンジンと第3世代e-POWER、前後モーターによるe-4ORCEを搭載。加減速時の揺れを抑え、上質な乗り心地を実現する。燃費はWLTCモードで16.8km/Lと共通だ。

価格はX e-4ORCEが689万7000円、G e-4ORCEが757万9000円。その差は68万2000円。内装色はG e-4ORCEのみホワイト基調の「銀雪（ギンセツ）」が選べ、シート素材もテーラーフィットにグレードアップされる。

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）からは、AUTECHやVIPなど4つのカスタムモデルも同時に発表。AUTECHは8月上旬発売予定で、その他は7月16日より販売中だ。

約68万円の価格差をどう見るかは、大型ナビや快適装備、ハンズオフ運転支援にどこまで価値を感じるかにかかっている。16年ぶりの進化を遂げたエルグランド、その真価を確かめるなら、Gの内装と走りをぜひ体感してほしい。