新型車

ボルグワーナー、欧州大手向け新型eTurboを2029年量産開始

2026年08月05日 14:00

ターボチャージャーの常識を覆す電動アシスト技術「eTurbo」が、ついに欧州のメガサプライヤーの手で次のステージへ進む。ボルグワーナーは、欧州の大手自動車メーカー向けに、先進ハイブリッド乗用車用の新型eTurboプログラムを獲得したと発表した。量産開始は2029年を予定している。

eTurboの最大の特徴は、ターボシャフトに高速電動モーターを直結している点だ。これにより、従来のターボが抱える“ターボラグ”がほぼ解消され、アクセルを踏んだ瞬間からブースト圧が立ち上がる。しかも、このモーターは発電機としても機能し、連続20kW、ピーク時には最大30kWもの電力を発生。従来はウェイストゲートから大気中に捨てられていた余剰排気エネルギーを、電気として回収し車両の高電圧システムに戻すことができる。

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今回のプログラムは、すでに量産中のeTurboプラットフォームをさらに進化させたものだ。注目すべき新要素は「リモートパワーエレクトロニクス」の採用。パワーエレクトロニクスユニットをターボ本体から分離・遠隔配置できるようになったため、エンジンルーム内でのレイアウト自由度が大幅に向上。限られたスペースしかないコンパクトカーや高性能HVにも、よりスムーズに搭載できるようになる。

2029年という先の話ではあるが、この技術が実用化されれば、ハイブリッドシステムの効率とレスポンスは劇的に向上する。電動化が進む時代にあって、内燃機関＋電動アシストターボの組み合わせは、まだまだ熱い戦いの火種を残していると言えるだろう。