新型車

カローラクロス乗り必見！テインから純正互換ショック2種が登場

2026年07月27日 02:00

サスペンションチューナーのテインが、トヨタ『カローラクロス』及び『カローラクロスハイブリッド』向けに、純正互換の高機能ショックアブソーバー2モデルを投入した。ラインナップは減衰力調整式の「エンデュラ・プロ・プラス」と、調整機構を固定式にした「エンデュラ・プロ」。どちらも日常の快適性と走行性能をバランス良く引き上げたいオーナーには見逃せないアイテムだ。

まず「エンデュラ・プロ・プラス」は、16段の伸び／縮み同時調整式減衰力機構を備えたワンランク上のモデル。海外ラリーの厳しい環境で培ったフィードバックを活かしたハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）機構を搭載し、フル乗車時や荷物を積んだ際の突き上げを抑え、快適性を高めると同時に耐久性もアップ。さらに新開発の「シールド構造」を採用することで、高品質を保ちながらコストダウンも実現している。減衰力を調整すれば、ノーマルよりしなやかなコンフォート方向から、スポーティなハンドリングまで幅広い味付けが楽しめる。適合するのはカローラクロス（MXGA10、2023年10月以降）と、カローラクロスハイブリッドのFF（ZVG13、2023年10月以降）および4WD（ZVG16、同）で、税込み価格は8万2500円。

寝苦しい夜が、これひとつで快適にAirio Pro

一方の「エンデュラ・プロ」は、減衰力調整を固定式とし、市街地走行など日常の快適性能向上にフォーカスしたモデル。シェルケースは純正比で強度とオイル容量をアップし、こちらにもH.B.S.とシールド構造を採用。余計な操作なしで、純正よりワンランク上の乗り心地を手に入れたいユーザーに最適だ。ただし、適合はFFのカローラクロス（MXGA10）とカローラクロスハイブリッド（ZVG13）のみとなる。税込み価格は7万3700円。

なお、両製品とも3年または6万kmの製品保証が付帯しているので、安心して導入できる。カローラクロスの足回りを、より自分好みに引き締めたい、あるいは快適性を高めたいと考えているなら、この2択を検討してみてはいかがだろうか。