カーライフ

水没車から生き延びる方法エルグランドとキックスで脱出可能な窓が違う

2026年08月16日 00:00

千葉県で8月13日に記録的な大雨が降り、気象庁がレベル5の大雨特別警報を発表したことを受け、改めて水没車からの脱出方法が注目されている。道路が短時間で冠水した場合、車で進入するとエンジンやモーターが停止するだけでなく、水圧でドアが開かなくなり、車内に閉じ込められる危険性がある。国土交通省やJAFは、冠水した道路への進入を控えるよう呼びかけるとともに、万一の脱出手順を公開している。

まず、水位が低いうちにドアを開けて脱出するのが基本だ。水圧でドアが開かない場合は、窓を開ける。それも不可能なら、脱出用ハンマーで窓を割る。それでも脱出できない場合は、車内外の水位が同じになると水圧差が減り、ドアが開く可能性が高まる。日産自動車も同様の手順を案内しており、シートベルトを外し、水位が低い段階でドアから脱出するよう促している。

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ここで注意すべきは、すべての窓がハンマーで割れるわけではない点だ。JAFのテストでは、ヘッドレストやスマートフォン、車のキー、ビニール傘では窓を割れず、脱出用ハンマーのみが有効だった。しかし、フロントガラスには合わせガラス（2枚のガラスの間に中間膜を挟んだ構造）が使われており、脱出用ハンマーでも割れない。国土交通省も「フロントガラス等の『合わせガラス』は割れません」と注意している。

さらに厄介なのは、一部の車種ではサイドガラスにも合わせガラスが採用されていることだ。2026年7月発売の日産『エルグランド』新型では、フロントウインドーとドアガラスに合わせガラスを使用しており、取扱説明書には緊急脱出用ハンマーで割れないと明記されている。日産は、リアサイドガラスまたはバックドアガラスを割って脱出するよう案内している。一方、6月からの日産『キックス』では、フロントウインドーは合わせガラスで割れないが、フロントドアガラス、リアドアガラス、バックドアガラスは割れるとしている。同じメーカーでも車種によって脱出可能な窓が異なるため、自分の車の取扱説明書を事前に確認しておくことが重要だ。

日産は、ドアガラスに合わせガラスが使われているかどうかを、ガラスの断面や刻印から確認する方法も紹介している。ただし、刻印が表示されていない車種もあるので注意が必要だ。JAFのテストでは、ヘッドレストやスマートフォンなどでは窓を割れなかったこともあり、専用の脱出用ハンマーを手の届く場所に常備し、どの窓が割れるかを把握しておくことが、水害への備えとして欠かせない。