フォーミュラE東京大会、初のナイトレースで大盛り上がり 劇的な逆転と日本勢の奮闘
7月25日と26日、東京ビッグサイトを舞台にABB FIA フォーミュラE世界選手権「2026 TDK Tokyo E Prix」が開催された。今回の東京大会はシリーズ史上初となるナイトレースとして実施され、SNS上では「ナイトレース最高だった」「加速凄すぎる」「異世界に飛べそう」といった熱い声が続出。都心の夜景をバックに繰り広げられたEVレースは、ファンの心をがっちり掴んだ。
25日の第14戦は、予選6番手からスタートしたクプラ・キロのダン・ティクタム選手が、最終ラップの最終コーナー手前でジェイク・デニス選手(アンドレッティ)をかわすという劇的な逆転劇で優勝。3位にはシトロエン・レーシングのニック・キャシディ選手が入り、表彰台を締めくくった。
夜間運転用メガネが今ドライバーに急増中ナイトライダー 翌26日の第15戦は、午後の激しい雨が勝敗を大きく左右した。マヒンドラレーシングは路面が乾く展開を見越したマシンセットアップを選択し、雨が強まらないという読みが的中。終盤の赤旗中断を乗り越え、ニック・デ・フリース選手が優勝。2025/26シーズンで2勝目、チームとしても今季2勝目を挙げた。2位は前日3位のシトロエン・キャシディ選手、3位は同2位のアンドレッティ・デニス選手だった。
この結果、デニス選手はドライバーズランキング首位に浮上。2022/23シーズン以来の世界王者獲得が注目される。また、ポルシェが2025/26シーズンのマニュファクチャラーズタイトルを獲得。チームランキングではジャガーTCSレーシングがポルシェを上回り、首位を維持している。
日本勢としてはヤマハ発動機のローラヤマハABT フォーミュラEチームと、日産自動車のニッサン フォーミュラEチームが母国レースに参戦。特にローラヤマハABTは7月5日の上海戦(第13戦)でルーカス・ディ・グラッシ選手が初優勝を遂げたばかりだったが、東京では表彰台に届かず。第14戦はディ・グラッシ選手が11位、第15戦はゼイン・マロニー選手が10位。一方、ニッサンは第14戦でオリバー・ローランド選手が7位、第15戦でもローランド選手が4位と健闘した。
最終戦となる「2026 Hankook London E-Prix」第16戦・第17戦は、8月15日・16日に英国ロンドンで開催。今シーズン限りでGEN3マシンは終了となり、来季からは新たなマシンレギュレーション「GEN4」に移行する。世界王者の座をかけた激闘が、真夏のロンドンで繰り広げられる。
X(旧Twitter)では「ナイトレースの雰囲気が最高だった」「また来年もこれたらいいな」「今年も楽しかった」といった声が多数。さらに「加速凄すぎる」「異世界に飛べそう」「Gen4も楽しみ」と、EVレースの未来への期待も高まっている。現地参加したファンからは「お台場でやってくれるのありがたい」「夜は意外と涼しかった」と、都心ナイトレースの魅力を絶賛するコメントも相次いだ。
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