日産ノート36台、走行不能リスクで追加リコール　プログラム書き換えで対処

日産自動車は7月17日、コンパクトカー『ノート』36台について国土交通省へリコールを届け出た。対象は2025年11月4日から2026年1月9日に製作された一部車両で、実にピンポイントな台数だ。

今回のリコールは、2026年6月26日に届け出たリコール（届出番号5834）の“対象外”と判断されていた車両が、新たに不具合の対象となることが判明したための追加措置。いわば見落としが発覚した形だ。

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不具合の原因は、リチウムイオンバッテリーコントローラーの制御プログラムにある。プログラムが不適切なため、本来必要のない異常判定を引き起こすケースがあるという。その結果、コンビネーションメーターに「EVシステム警告メッセージ」が表示され、駆動モーターの出力が制限される。最悪のシナリオでは、走行中に駆動用モーターへの出力が完全に停止し、走行不能に陥るおそれがある。

日産は改善措置として、全対象車両のリチウムイオンバッテリーコントローラーの制御プログラムを対策プログラムに書き換えるとしている。

なお、現時点でこの不具合による事故や不具合の発生は0件。リコール対象は36台と少数だが、走行中に電欠ならぬ“モーターストップ”で立ち往生するリスクを考えれば、オーナーは速やかにディーラーへ連絡すべきだろう。プログラムの書き換えだけで済むのも不幸中の幸いだ。

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