新型車

全長4080mmの小さな高級車？トヨタアクアがデザイン刷新で化けた

2026年07月28日 22:00

トヨタのコンパクトハイブリッド、アクアが大きく様変わりした。2026年7月6日に実施された一部改良により、これまでの「堅実だけど地味」なイメージを一掃。ハンマーヘッドデザインを採用したフロントまわりはシャープで先進的、まるで上級車のような風格を漂わせる。

ボディサイズは全長4080mm、全幅1695mm、全高1485mm。5ナンバー枠に収まる扱いやすさはそのままに、小さくても高級感を感じさせるデザインに仕上げた。狭い路地や駐車場での取り回しに優れ、見た目も新しい。まさに“小さな高級車”と呼ぶにふさわしい存在だ。

デニムに合う。履くだけで「ちょいワル」Tapoon

ラインナップはX、G、Zの3グレードに加え、今回新たにGR SPORTが追加された。価格はXの2WDが249万7000円、Gの2WDが268万7300円、Zの2WDが285万7800円。GR SPORTは323万8400円と、コンパクトカーとしては強気の設定だが、専用フロントバンパーや205/45R17タイヤ、17×7Jアルミホイール、専用チューニングサスペンションを装備。全長は4100mmに拡大し、走りを楽しむための選択肢として存在感を示す。

燃費性能も依然として強烈だ。WLTCモード燃費はXの2WDで34.3km/L、GとZの2WDで33.6km/L、E-Fourは各グレード30.0km/L。ガソリン高が続く昨今、この数値は大きな魅力だ。

装備面でも充実。電動パーキングブレーキやブレーキホールド、7.0インチカラーTFT液晶メーター、HDMI端子、停止直後の揺れを抑えるスムーズストップなど、日常使いでの満足度を高めるアイテムがそろう。小さいながらも安っぽさを感じさせない仕立ては、アクアの大きな進化だ。

あわせて通常グレードも改良。E-Four全グレードに寒冷地仕様を標準装備し、XとUには上級ファブリックのフロントシートとリアセンターアームレストを標準化。見た目だけでなく中身もきっちり磨き上げている。

アクアは燃費がいいだけのクルマではない。デザインで選べ、装備で納得でき、GR SPORTなら走りでも楽しめる。全長4080mmのコンパクトボディに詰め込まれた満足感は、まさに“小さな高級車”の領域に達している。