新型車

三菱パジェロが7年ぶり復活！トライトンラダーフレーム採用のフラッグシップ、年内登場へ

2026年07月26日 16:00

三菱「パジェロ」が、ついに帰ってくる。2026年5月29日、三菱は新中長期ビジョンの発表の場で、フラッグシッドモデルとして新型パジェロの導入を正式に明言。同年秋には世界初公開が予告されており、往年のファンから熱い視線が注がれている。

初代パジェロが誕生したのは1982年5月。オフロードでの高い走破性と乗用車並みの扱いやすさを両立した本格クロカンとして瞬く間に人気車種に。1983年からはパリ・ダカールラリーに参戦。1985年には日本車初の総合優勝を飾り、その後も通算12回の総合優勝を果たすなど、三菱の四駆技術を世界に知らしめた。

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1991年の2代目ではRVブームに乗り、高価格帯ながら国内新車月間販売台数1位を獲得する大ヒット。1999年の3代目ではラダーフレームからビルトインラダーフレームへと進化し、デザインも曲線的になった。2006年の4代目では再び直線基調のデザインへ回帰。しかし、市場のニーズがスマートなSUVへと移行する中で販売は低迷。2019年4月に特別仕様車「ファイナルエディション」700台限定で販売され、37年の歴史に一旦幕を下ろした。

生産終了後も根強い人気は衰えず、2026年1月の東京オートサロンで加藤隆雄社長（当時）が「新型クロスカントリーSUV」の年内投入を予告。同年4月のオートモビルカウンシルでは岸浦恵介社長が改めて導入を発表し、5月の新中長期ビジョンでついに「パジェロ」の名を冠することが確定した。

新型パジェロの詳細は、トライトンのラダーフレームを採用したクロスカントリーSUVとして新規に専用開発され、タイで生産される。フラッグシップモデルとしての位置づけで、7年ぶりの復活となる。

首都圏の三菱ディーラーに話を聞くと、早くも反響は上々だ。「仕様と価格が決まったらすぐに予約するので連絡してほしい」という顧客が複数いるという。別のディーラーでも「発売時期や価格に関する問い合わせが来ている」と回答。先代モデルが500万円以内だったのに対し、新型はそれ以上の価格帯になる可能性が高いと見られている。

フラッグシップとしての品格と、本格クロカンとしての実力を兼ね備えた新型パジェロ。どこに乗っていても画になる一台が、まもなくその姿を現す。