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カローラクロス改良で消えたGグレード、今買うべき最強モデルはコレだ

2026年08月18日 22:00
カローラクロス改良で消えたGグレード、今買うべき最強モデルはコレだ

トヨタのコンパクトSUV、カローラクロスが2026年7月1日に一部改良を実施。注目すべきは、従来エントリーグレードだった「G」がカタログから消えたことだ。これにより、選べるグレードは中間のS、最上級のZ、スポーティなGR SPORT、そして60周年記念特別仕様車のZアドベンチャーの4つに集約された。

新たなエントリーはハイブリッドS。価格は2WDで298万1000円、E-Fourで323万9500円と、約300万円からのスタートだ。しかし、LEDヘッドライトや17インチアルミホイールを標準装備し、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」も全車に搭載。日常使いに不満のない充実ぶりだ。

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コストパフォーマンスを最優先するなら、このハイブリッドSが最適解。上位グレードと同じ1.8Lハイブリッドシステムを搭載し、WLTCモード燃費は26.4km/Lと優れた経済性を誇る。普段使いからロングドライブまで、高い実用性を発揮してくれる。

一方、所有する満足度やリセールバリューを重視するなら、Zまたは特別仕様車のZアドベンチャーを推したい。Zグレード(2WDで361万3500円)は今回の改良で、ブラインドスポットモニターや床下透過表示機能付きパノラミックビューモニターが標準装備に昇格。運転支援装備が大幅に充実した。

そして最大の狙い目が、特別仕様車のZアドベンチャー(2WDで366万3000円)だ。ベースのZからわずか4万9500円のプラスで、北米仕様専用の迫力あるフロントフェイス、マット塗装のアルミホイール、ファブリックと合成皮革の専用シートが手に入る。

つまり、コスパ重視ならS、ルックスのカッコよさと先進装備で満足感を得たいならZアドベンチャーが、今もっとも買うべき本命モデルだ。あなたの予算と用途に合わせて、最適な一台を選んでほしい。

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