新型車

新型フォレスターに399万3000円の衝撃！アイサイトX搭載でコスパ最強グレード登場

2026年08月03日 12:00

スバルが現行フォレスターに新たに投入した「ツーリングEX」が、ミドルSUV界隈で静かな話題を呼んでいる。価格は399万3000円。400万円の壁をギリギリで突破しない絶妙な値付けながら、1.8L直噴ターボエンジンとシンメトリカルAWD、さらにスバル自慢の先進運転支援システム「アイサイトX」を標準で搭載するから、これはもう“買い”としか言いようがない。

今回のツーリングEXは、5月21日に実施された商品改良に伴って追加されたガソリンモデルの新グレード。WLTCモード燃費は13.6km/Lと、ハイブリッド勢には譲るものの、1.8Lターボがもたらす力強い走りはフォレスターの真骨頂。しかもアイサイトXがあれば、高速道路での長距離移動や渋滞時の疲労が劇的に軽減される。12.3インチフル液晶メーターとアイサイトアシストモニターも標準装備で、この価格帯でこれだけの装備が揃うのは正直驚きだ。

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ベースグレードのツーリングは385万円で、こちらも十分お買い得だが、ツーリングEXとの差額はわずか14万3000円。アイサイトX、フル液晶メーター、アイサイトアシストモニターが追加されることを考えれば、むしろツーリングEXのほうが割安に感じるから不思議だ。さらに11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ、運転席10ウェイ＆助手席8ウェイパワーシート、アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能、全席シートヒーターまで標準装備。単なるエントリーグレードの域を完全に超えている。

もちろん、上には上がある。スポーツEXが419万1000円、スポーツEXブラックセレクションが430万1000円、ストロングハイブリッドのXブレークS EXは452万1000円、プレミアムS EXに至っては464万2000円。ツーリングEXはアイサイトX搭載車の中では最も手が届きやすい価格帯に位置する。燃費重視ならハイブリッド勢に軍配が上がるが、XブレークS EXとの価格差は52万8000円、プレミアムS EXとは64万9000円。ターボの気持ちよさと価格のバランスを重視するなら、ツーリングEXは文句なしの一択だ。

結論から言おう。ツーリングEXは間違いなくフォレスターの“コスパ最強候補”。400万円を切る価格で、AWD、ターボ、アイサイトX、快適装備を全部まとめて手に入れられる。高級すぎず、物足りなくもない、まさに“ちょうどいい”本命グレード。新型フォレスターを現実的に狙うなら、真っ先にチェックすべき一台だ。