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トヨタGR86が一部改良で「ソリッドグレー」復活！アイサイト3眼化＆ATレース車両も登場

2026年08月09日 02:00

トヨタのGAZOO Racing（GR）が8月6日に発表したFRスポーツカー『GR86』の一部改良モデルが、早くもSNSで話題を集めている。外板色「ソリッドグレー」の復活や、RZグレードのコックピット変更、アイサイトの進化など、スポーツカー好きにはたまらないアップデート内容だ。

まず注目したいのが、外板色「ソリッドグレー」の採用。このカラーは2017年にトヨタ86で約半年間だけ期間限定設定された伝説の色で、今回正式な外装色として復活した。SNSでは「グレーカッコいい」「ソリッドグレーありえんカッコいいな」と絶賛の声が続出している。

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インテリアではRZグレードのパーツを変更し、コックピット全体の質感を向上。スイッチ類にはグリップ性を持たせ、光を反射しにくい鋳物ブラック塗装を採用することで、運転に集中しやすい環境を実現した。オプションのブラック×レッド内装は、後期型トヨタ86を彷彿とさせる赤のアクセントがドライバーを包み込むデザインに変更されている。

走りに関わる変更も見逃せない。スロットルコントロールの制御を見直し、コーナー出口や低μ路、ウェット路面、雪道など、繊細な加速コントロールが必要な場面でも意のままに操れるようアップデート。踏力と加速がリニアに立ち上がる特性に仕上げた。MT仕様ではシフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大し、5速から4速へのダウンシフト時の操作性を向上。減速からターンインまでの流れがよりスムーズになった。

運転支援システム「アイサイト」は、従来の2眼カメラから3眼カメラへと進化。スポーツカー特有の低い車高に合わせて専用設計し、広角化したステレオカメラと超広角の単眼カメラを組み合わせることで、より広い範囲での安全運転支援を実現している。

さらに、GR86とスバルBRZのワンメイクレース「GR86/BRZカップ」の参戦用車両『GR86 Cup Car Basic』に、なんとAT仕様が追加設定された。これはモータースポーツの裾野を広げる狙いで、2026年12月に生産開始予定。SNSでは「CupカーにAT仕様出るのか」「ATクラスが増えるの？」「GRヤリス以降ATスポーツもいいなと思ってる」など、ATスポーツの未来に期待する声が多く見られた。

現行ユーザーからも「安すぎるやろ」「ブラック塗装のスイッチつけたい」「GR86欲しくなってしまった」と好意的な反応が相次いでいる。今回の改良で、GR86はさらに魅力的な一台に仕上がったと言えるだろう。