ヤマハAEROXがついに日本上陸！155ccスポーツスクーターの衝撃

ヤマハが待望の新型スポーツスクーター「AEROX（アエロックス）ABS」を日本市場へ投入する。2026年7月9日に発表されたこのモデルは、東南アジアで人気を博してきたグローバルモデルが満を持しての上陸だ。

「YZF-Rシリーズ」の世界観を大胆に取り入れたスタイリングは、猛禽類を思わせるシャープなLEDヘッドランプやカーボン調ウィングレット風の造形が特徴。レーシーな外装は見る者を一瞬で引き込む。前後14インチホイールを採用し、インナーチューブ径30mmのフロントサスとサブタンク付きリアサスが足回りをガッチリ支える。

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心臓部は排気量155ccの水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ「BLUE CORE」エンジン。可変バルブ機構「VVA」を搭載し、最高出力11kW（約15ps）/8000rpm、最大トルク14Nm/6500rpmを発生。軽二輪クラスに分類されるため、高速道路も走行可能な実用性も備える。

特筆すべきは電子制御CVT「YECVT」の採用だ。手元のボタン操作で走行モードを切り替えられ、SHIFTボタンを押せばシフトダウンのようなエンジンブレーキ感覚を味わえる。スクーターながらマニュアル車に近いスポーティな走りが楽しめるという。

車両重量は132kg、シート高は790mmと扱いやすい数値。4.2インチTFTディスプレイはスマートフォンと接続可能で、シート下トランクは約24.5Lの容量を確保。スマートキーも標準装備され、日常の足としての利便性も高い。価格は消費税込み48万1800円、発売は2026年8月31日を予定している。

SNS上では「ついに日本で！」「めちゃかっこいい」「高速も走れる」と歓迎ムードが広がる一方、メットイン容量の小ささを指摘する声や、250ccクラスを望むファンの要望も見られる。だが、スポーツバイクの操る楽しさとスクーターの利便性を両立したこの新型は、軽二輪市場に新たな風を吹き込むこと間違いない。

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