新型車

日産エルグランドが世界初の統合型ANCを採用！ロードノイズとエンジンノイズを同時に打ち消す

2026年08月05日 18:00

ミニバンの王者が、さらに静かに進化する。日産の新型「エルグランド」に、パナソニックオートモーティブシステムズが開発した世界初となる統合型アクティブ・ノイズ・コントロール（ANC）が採用された。2026年8月3日に発表されたこのシステムは、シリーズハイブリッド車特有のノイズをまとめて処理する、まさに最新鋭のノイズキャンセリング技術だ。

従来、ロードノイズとエンジンノイズは周波数特性が異なるため、それぞれ別の制御が必要とされ、リアルタイムでの処理は困難だった。特にエンジンノイズは200Hz以下の低周波数帯域が主体で、専用の狭帯域制御が求められた。しかし、この新型ANCは、車両各所に搭載された加速度センサーが振動を検知し、独自の信号処理アルゴリズムで騒音を予測・演算。車載スピーカーから逆位相の制御音を放射することで、広帯域のノイズを同一システムで打ち消すことを可能にした。

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この統合型ANCは、XグレードとGグレードの標準オーディオ仕様に搭載される。パナソニックによれば、こうした機能を持つ統合型ANCは世界初（2026年7月現在、同社調べ）で、量産車への搭載も今回が初めて。車両開発初期段階からエンジニアが参画し、車両ごとに異なる音響特性や車体振動特性、スピーカー特性を総合的に解析することで、あらゆる走行環境で安定したノイズ低減を実現したという。

さらに、このシステムの優れた点は、ロードノイズやエンジンノイズに起因しない音は低減対象としないこと。つまり、車内の音楽や会話、通話はクリアに聞こえるまま、不要な騒音だけを効果的に消してくれるのだ。家族での長距離ドライブや、ビジネスシーンでの移動も、これまで以上に快適になるだろう。

静粛性は高級ミニバンの重要な指標。新型エルグランドは、この最先端技術によって、その地位をさらに確固たるものにしそうだ。