ハスラーにフォーカル「ユートピアM」移植で別次元の音へ、リクロスが仕上げた激変システム
「スピーカー交換で十分満足していたんですが、たまたま先輩のシステム変更があって…」。広島県のカーオーディオ専門店リクロスで愛車ハスラーの高音質化を進めてきたゆゆゆさんは、ある日思いがけないチャンスを得た。先輩がシステムを変更するのに伴い、フォーカルのトップライン「ユートピアM」シリーズのスピーカーと、ウォークマン NW-WM1ZM2 を譲り受けることになったのだ。
これまでフロントスピーカーにフォーカルのK2パワーシリーズを選び、交換後の高音質にすっかり満足していたゆゆゆさん。しかし「めったにない機会」と判断し、一気にシステム全体をハイエンド化する決断を下した。
これは高圧洗浄機と同等の強さで、電力不要BlastPro パワーアンプにはブラックスの GX-2400 を2台用意し、DSPもブラックス製ユニットを採用。フォーカル・ユートピアMのスピーカー群をドライブするための布陣を整えた。ラゲッジにはアンプラックを新設し、スペース効率を重視してパワーアンプは2段重ねに。インストール完了後、サウンドを聴いたゆゆゆさんは「大きく音質がアップしました」と振り返る。
「特に声の厚みが増して、女性ボーカルの豊かさも感じられるようになりました。楽器ではシンセサイザーの音に注目しているんですが、こちらも音に厚みが出ています。さらに以前のシステムでは聴こえていなかった細かな音まで表現できるようになっていました」
ハイエンドシステムへのグレードアップで最も顕著だった変化のひとつが、音源の違いだった。
「MP3とハイレゾ音源を聴き比べると明らかにMP3の粗さが目立つようになったんです。いったんその差を感じてしまうと、聴く音源はどんどんハイレゾ中心になっていきました」。ハイレゾ音源では低音再生でも車内全体が音で満たされる感覚を味わえるといい、大好きなシンセの音もさらに厚みが増したという。
システムアップ後、DSPの音調整はリクロスに一任したが、しばらく聴いているうちに「もっとこんな音にしたい」という欲求が湧いてきた。「特にギターの音をもっとシャリシャリとエッジの立った音にしたいと思いました」。そこでショップにDSP調整を依頼し、理想の音に近づけるためのセッティング変更を開始。自分好みのサウンドを追求する新たな楽しみが生まれた。
通勤や日常の足としてだけでなく、奥様と2人でのドライブでも活躍するハスラー。観光やグルメ目的のロングドライブでは、高音質なカーオーディオがあれば移動中まで楽しめるのが魅力だという。
システムはいったん完成したが、今後はDAPをBluetooth接続から有線接続へ変更することを計画中。さらにフロアやエンジンバルクヘッドのデッドニングで車内の静粛性を高め、細部を煮詰めながらさらなる高音質化を追求していく予定だ。
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