ラゲッジを開けたら別世界!MINIクロスオーバーのコンペ級カーオーディオシステム
ラゲッジを開けた瞬間、そこには鮮烈なレッドとブラックで彩られた異空間が広がる。茨城県のプロショップ「SOUND WAVE」とともに仕上げたこのMINIクロスオーバーは、単なるカーオーディオの域を超え、オーディオコンペで勝つために徹底的に作り込まれた一台だ。
オーナーの古渡さんがSOUND WAVEを訪れたのは9年前。きっかけは純正オーディオの音質に納得できず、もっと良い音を求めたことだった。プロショップでシステムアップを重ね、さまざまなクルマの音を聴くうちに経験値を高めていった古渡さん。やがてオーディオコンペの楽しさに目覚め、目的は「コンペで戦えるクルマ」へと変化していった。
エアコンなしで部屋を涼しくするならこの一台Airio Pro 「自分が良いと思える音はもちろん追求したい。でも、オーディオコンペで勝ちたいという思いが強くなり、システムやユニット選びも勝ちを狙った方向性に変わっていきました」
その現時点での完成形が、このMINIクロスオーバーに搭載されたシステムだ。オーナーからのリクエストは「荷物を積めるようラゲッジスペースを確保してほしい」「カッコよく仕上げたい」の2点。応えた結果、ラゲッジは完全フラットなデザインに仕上がり、手前にはサブウーファー2発、奥にはDSPアンプなどを収めたラックをレイアウト。ボディカラーに合わせたレッド×ブラックのコンビで仕上げられたフロアボードは、プロテクションボードを開けた際のインパクトも十分だ。
システムのキーユニットは、RESOLUTのDSPアンプ「X12-DSP」。16ch DSPと12chパワーアンプを内蔵し、フロントスピーカーのドライブをこれ1台で担うことでシステムを大幅にシンプル化している。かつてはマルチアンプによる大規模なシステムも経験した古渡さんだが、発熱対策などに苦労した紆余曲折を経て、DSPアンプを中心としたシンプル&コンパクトな構成にたどり着いた。
デジタルプレイヤーにはAUNEの「GTS3」を採用。ラゲッジ奥に横一列で設けたアンプラックにスマートに収められ、むやみにユニット数を増やさないというオーナーの狙いを具現化している。低音用にはaudisonのパワーアンプ「AF M4D」を組み込み、2発のサブウーファーをドライブ。低域用ウーファーにはMorelのElate Carbonシリーズをチョイスし、フロントスピーカーとのマッチングも絶好だ。
実用性を犠牲にしないのも重要なポイント。プロテクションボードをかぶせれば純正同様にフラットなラゲッジスペースが復活するが、ただ覆っているだけではない。ウーファー部分には音抜けのための開口部を設け、DSPアンプやパワーアンプの上部には放熱性を考慮したメッシュ処理を施している。普段使いでも機器の性能を損なわず、安定した良い音を楽しめる仕様だ。
「荷物を積めるラゲッジスペース」「カッコよさ」「コンペで勝つための高音質」――この3つのテーマを完璧に昇華させた古渡さんのMINIクロスオーバー。次回後編では、フロントスピーカーのチョイスやインストールへのさらなるこだわりを紹介。音場の広がりや定位など、コンペで勝つためのテーマに合わせて作り込まれたスピーカーインストールを詳しく見ていこう。
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