カーライフ

水没車は見た目無事でも危険！エンジン始動NG、HV・EVは絶対触るな

2026年08月16日 02:00

大雨や台風シーズン、愛車が水没・冠水してしまうケースは少なくない。水が引いて「見た目は大丈夫そう」と思っても、そこには想像以上の危険が潜んでいる。国土交通省やJAF（日本自動車連盟）が強く注意を呼びかけているポイントを、しっかりおさえておこう。

まず絶対にやってはいけないのが、冠水した車のエンジンを自分で始動することだ。JAFは「車内まで冠水した車は、各部の点検を行うまではエンジンをかけないでほしい」と訴える。水位にもよるが、電装系のショートはもちろん、エンジンそのものの破損やブレーキ機構の異常が発生している可能性があるからだ。見た目で判断せず、迷わず救援を要請しよう。

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国土交通省も同様に、水に浸かった車は外観上問題がなく見えても、感電事故や電気系統のショートによる車両火災が発生するおそれがあると指摘する。再び使用したいなら、自分でエンジンをかけずに、購入した販売店や最寄りの整備工場に相談するのが鉄則だ。

さらに、使用するまでの間にも発火リスクがある。国交省は「バッテリーのマイナス側のターミナルを外す」ことを推奨している。ただし、外したターミナルがバッテリーに接触しないよう、テープなどでしっかり絶縁してほしい。

とくに注意が必要なのが、ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）だ。国土交通省は「HVやEVには高電圧のバッテリーが搭載されているため、浸水・冠水した車両にはむやみに触らない」と強調する。再使用を考える場合も、必ず販売店や整備工場に相談すること。水が引いたからといって自分で動かしたり、状態を確認するためにエンジンをかけたりするのは絶対に避けよう。

高潮などで海水に浸かった車は、さらに厄介だ。JAFによれば、塩分の影響で電気系統がショートし、車両火災が発生する可能性があるという。水が引いたから安全だと自己判断せず、適切な点検を受けることが命を守る道だ。

まとめると、水没・冠水した車の基本対応は「エンジンをかけない」「販売店や整備工場などに相談する」「HV・EVにはむやみに触らない」の3つ。外観だけでは車内部の損傷を判断できないことを、決して忘れてはいけない。