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ランボルギーニ ディアブロがV12オープンで復活! 6MT&シザードアの限定19台

2026年08月18日 22:00
ランボルギーニ ディアブロがV12オープンで復活! 6MT&シザードアの限定19台

かつてスーパーカーブームを席巻したランボルギーニ「ディアブロ」が、現代にオープンスポーツカーとして蘇った。サンマリノ共和国の自動車メーカー、エキセントリカが2026年8月10日(現地時間)に初公開した「V12ロードスター」は、初期型ディアブロをベースに一台当たり3500点以上の専用部品を開発。1990年代の個性を残しながら最新技術で再構築したレストモッドである。

実車は2026年8月14日(現地時間)、米国モントレー・カー・ウィークのイベント「The Quail, A Motorsports Gathering」で展示され、早くも熱視線を集めている。

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エキセントリカは、ランボルギーニコレクターでもある起業家エマヌエル・コロンビーニ氏が設立したブランド。既存のクーペモデル「V12」に続く第二弾として、ディアブロを2人乗りオープンに仕立てたのが本モデルだ。

エクステリアデザインはイタリア・ミラノのデザインスタジオ「Borromeo De Silva」と共同開発。低くワイドなディアブロのプロポーションは継承しつつ、スチールとカーボンファイバーでボディを再構築。トレッドを拡大し、より安定感のあるスタンスを実現した。そして、ディアブロ最大のアイコンである“パカッ”と跳ね上がるシザードアももちろん健在。オープン化に際しては専用の空力解析を実施し、ルーフを取り払ったキャビン周辺の空気の流れを最適化。カーボンファイバーによる構造補強に加え、サスペンションジオメトリーの再設計、専用セミアクティブダンパー、油圧式パワーステアリング、ブレンボ製ブレーキを採用するなど、走りにも妥協はない。

心臓部は、ディアブロ由来の5.7リッター自然吸気V型12気筒エンジンを再設計。ECU再調整、熱管理や吸気効率の見直しにより、最高出力550馬力/7000rpm、最大トルク600Nm/6500rpmを発生。組み合わされるのは金属製シフトゲートを備えた6速MTで、3種類のドライブモードも用意される。パフォーマンスは0-100km/h加速3.8秒、最高速度335km/h。車重は1540kg、前後重量配分は41:59と、ミッドシップらしいバランスに仕上げられている。

インテリアは1990年代のスーパーカーを思わせるレトロな雰囲気を残しながら、コノリーレザーやアルカンターラ、アルマイト処理素材、カーボンファイバーを組み合わせた豪華で現代的な空間に。オーダーメイド方式を採用し、ボディカラーやインテリアはオーナーと相談しながら一台ずつ決められる。

生産台数は世界でわずか19台。価格は未公表だが、ディアブロのDNAを色濃く継ぐこのV12ロードスターは、スーパーカーファン垂涎の一台になること間違いない。

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