ネクセン新型スタッドレス「WINGUARD ice 3」9月発売!HVやEVの重さにも負けない氷上性能
冬のドライブで頭を悩ませるのがスタッドレスタイヤ選び。特に近年はハイブリッド車や電気自動車の車重が増しているだけに、「本当に効くのか?」と不安になる人も多いだろう。そんな声に応えるべく、ネクセンタイヤジャパンが2026年9月から順次発売する新型ノルディックタイプ・スタッドレスタイヤが「WINGUARD ice 3(ウインガード アイス スリー)」だ。
「氷にも、雪にも、車重にも打ち克つ」という力強い開発コンセプトを掲げる本製品。日本の冬、とりわけアイスバーンやシャーベット状の路面、そして乾燥路面まで幅広くカバーするだけでなく、HVやEVのような重量級のクルマに装着しても高いグリップ性能と操縦安定性を発揮するよう設計されている。
デニムに合う。履くだけで「ちょいワル」Tapoon 肝心の技術面を見ていこう。新開発のノルディックコンパウンドを採用し、トレッドにはワイドプロファイル設計を導入。これにより接地面積を広く確保しつつ、接地面圧を均一に分散させることで路面への密着性を高めている。その結果、アイス路面でのグリップ性能とブレーキング性能が大幅に向上したという。
さらに高密度・親水性フィラー配合技術を採用することで、ウエット路面や雪道でも確かなグリップを発揮。ブロック剛性を高める3Dサイプ構造により、ブレーキングとハンドリングの両方をバランスよく引き上げている。トレッドパターンにはVシェイプやノコギリ状ブロックデザインなど、冬路面専用に最適化された技術がふんだんに盛り込まれており、雪やシャーベットはもちろん、ドライ路面での安心感も確保されている。
国際基準に基づく厳格な氷上性能試験をクリアし、「アイスグリップ」認証を取得しているのも見逃せないポイント。サイドウォールには雪と氷の形から着想を得たデザインとアイスグリップ・マークが刻印され、視覚的にも冬仕様であることを主張している。
サイズは18インチを中心としたラインナップで、市場ニーズに合わせて順次展開予定。価格はオープン設定となっている。なお、先代モデルの「WINGUARD ice 2」も継続販売されるため、ユーザーは自分のクルマや使い方に応じて選択肢を広げられるのも嬉しいところ。
冬の安全を支える一台として、重量級のクルマに乗るドライバーはもちろん、スタッドレスの性能にこだわりたい人にとって、WINGUARD ice 3はぜひチェックしておきたい一本だ。
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