日産がインドで発売した全長3987mmの3列ミニバン「グラバイト」。価格は約93万円からで、5速MTも選べる驚きのコスパモデルだ。

レクサス最高級ミニバン「LM」が一部改良。4人乗りEXECUTIVEにはスライドドアウェルカムイルミネーションを新採用。価格は2030万円から。

ヤマハの3輪バイク「LMW」シリーズが全車生産終了に。転ばない安心感とバンクの楽しさを両立した技術の全貌と、終了の理由を解説。

納車直後の新型エルグランドを公道で試乗。電制ダンパーやe-4ORCEの上質な乗り味、静粛性、ハイブリッドパワーを詳しくレポート。気になる維持費も紹介。

トヨタGRヤリスとGRカローラが2026年モデルで熟成。ステアリング小径化、タイヤ変更、アフターファイアサウンドなど進化点を試乗レポート。

2025年12月発売のキャラバン マイルーム一部仕様向上モデル。断熱材やカーテンなどの快適装備を強化し、車中泊を超えた“部屋ごと出かける”体験を提供する。

トヨタが小型ミニバン シエンタを一部改良。新色クリアベージュメタリック追加、E-Four車は寒冷地仕様を標準装備。

トヨタ シエンタが一部改良。新色クリアベージュメタリック追加と引き換えに2トーン廃止。全車ブラックドアミラー化、E-Fourには寒冷地仕様を標準装備し冬の実用性を向上。価格は6.8万～7.6万円アップ。

日産の主力コンパクト「ノート」が2027年に全面刷新か。第3世代e-POWERに加え、小容量PHEV搭載の期待が高まる。3列シート派生モデルの噂も。

キャデラック初のBEV『リリック』に試乗。静粛性と滑らかな加速は超一流。ただし全幅1985mmは日本のインフラに要注意。