金沢大学発の自動運転スタートアップ・ムービーズがJETROのグローバル支援プログラムに採択。雪や雨に強いセンサーフュージョン技術とマップレス自動運転で北米ロボットタクシー市場に挑む。

トヨタ ランドクルーザー300の外装・内装・走行性能を余すところなく解説。ZX、GRスポーツ、VXなど各グレードの違いも徹底比較。

トヨタがハイエースの一部改良を発表。2.8LディーゼルターボはWLTC燃費12.4km/Lを達成。7インチTFT液晶メーターや8インチディスプレイオーディオを新採用。しかし人気のバンは受注停止中。

ホンダが3000台限定で発売した新型インサイトは中国製BEV。クロスオーバー風のボディはシビックより大柄で、航続距離535km、価格550万円。乗り味は素直で実用的な一台。

日産が米国製SUV「ムラーノ」を約12年ぶりに日本に再導入。2L VCターボと9速ATを搭載し、左ハンドル仕様で796万4000円から。2027年初頭発売。

テインがカローラクロス／ハイブリッド向けに純正互換ショック「エンデュラ・プロ・プラス」と「エンデュラ・プロ」を発売。減衰力調整やH.B.S.機構で乗り心地と耐久性を向上。価格は7万3700円～。

スバルが2026年7月、レヴォーグ レイバックにe-BOXER（ストロングハイブリッド）搭載モデルを追加。燃費19km/L、車高1550mmで立体駐車場対応も実現。価格は424万6000円から。

日産が16年ぶりにフルモデルチェンジした新型エルグランド。発売前から注文が殺到し、アルファードやヴェルファイアからの乗り換えも増えているという。その全貌と反響をディーラー取材からお届けする。

三菱が2007年東京モーターショーで発表したコンセプトカー「i-MiEV SPORT」を徹底解説。軽自動車サイズのボディに3モーター4WDを搭載した、未来的なスポーツEVの全貌に迫る。

ホンダWR-Vは214万9400円からのガソリン専売コンパクトSUV。ハイブリッド全盛時代にあえて選ぶ理由を、価格・荷室・装備から徹底解説。